Malgré la baisse des livraisons, quelques analystes restent optimistes
Que vient-il de se passer? Les difficultés de Tesla ne montrent aucun signe d’amélioration. Le fabricant de véhicules électriques vient de signaler une baisse des livraisons de véhicules pour le deuxième trimestre consécutif, et c’était encore pire que ce que la plupart des analystes attendaient. Cela vient alors que l’entreprise a du mal à se débarrasser d’une image négative provenant du PDG Elon Musk et de ses actions.
Tesla a livré 384 122 véhicules au deuxième trimestre de 2025, marquant une baisse de 13,5% par rapport aux 443 956 unités il y a un an. Les analystes avaient, en moyenne, des livraisons attendues à environ 394 378 véhicules, bien que certaines estimations aient été aussi faibles que 360 080 unités – quelques analystes ont vu les résultats comme un succès.
Tesla a annoncé ce matin ses numéros de livraison 2Q qui sont venus à 384 000 véhicules au-dessus du nombre de chuchotements de rue de ~ 365 000 véhicules, ce qui était mieux que craint car la société a connu le succès avec son cycle de rafraîchissement du modèle Y au cours du trimestre. China rebond. Grand pas en avant 🔥🏆🐂
– Dan Ives (@divestech) 2 juillet 2025
Une autre statistique est que presque toutes les livraisons, 97,3% d’entre elles, concernaient le modèle 3 et le modèle Y de Tesla, ses véhicules les plus populaires. La société a actualisé le modèle Y cette année, mais cela a amené certaines personnes à retarder les achats en attendant la nouvelle version.
Les actions de Tesla s’élevaient à 436 $ le 20 janvier, le jour où Trump a été inauguré. À ce jour, ils sont de 317 $ – une baisse de 27,2%.
La popularité de Tesla a pris une chute cette année, principalement en raison de la relation étroite (auparavant) de Musk avec Donald Trump. Les ventes en Europe ont baissé de 50% en avril, et il y a eu plusieurs manifestations contre l’entreprise, y compris un concessionnaire à Rome en feu, détruisant 17 véhicules. Un communiqué anonyme a blâmé le «projet fasciste de Musk».
Ironiquement, le très public de Musk tombant avec Trump a encore plus blessé Tesla. Le président a menacé de résilier les subventions et les contrats gouvernementaux de Musk en juin, essuyant 152 milliards de dollars sur l’évaluation de Tesla.
Musk a reculé dans ce combat, mais la paire y était à nouveau cette semaine. En plus d’une menace voilée sur l’expulsion du musc, d’origine sud-africaine, qui est un citoyen américain naturalisé, Trump a suggéré que l’organisation de coupe budgétaire Doge, que Musk dirigeait avant de quitter le rôle, pourrait examiner les subventions gouvernementales que les entreprises de Musk reçoivent. Encore une fois, les actions de Tesla ont plongé, baissant de 5%.
Ce n’est pas toute la faute de Musk, cependant. Tesla a maintenant face à une concurrence accrue des constructeurs automobiles nationaux et des géants chinois, en particulier BYD.
Musk a déclaré à plusieurs reprises que des domaines au-delà des véhicules électriques des consommateurs seront essentiels pour le succès futur de Tesla. En 2024, il a affirmé que son robot Optimus fera l’objet de l’évaluation de l’entreprise à 25 billions de dollars. Il a précédemment déclaré que le robot était le produit le plus important de Tesla en développement, potentiellement plus grand que son entreprise de véhicules.
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– Texastsla (@Texastsla) 23 juin 2025
Il y a aussi l’entreprise de robotaxi. Il a récemment été lancé à Austin, bien que les voitures autonomes aient des moniteurs de sécurité dans le siège passager, un contraste avec la promesse précédente de Musk qu’ils lanceraient « sans surveillance, personne dans la voiture ».
